Bart Wesseling heeft Civiele Techniek gestudeerd aan de TU Delft met als master Transport en Planning. Tijdens zijn afstuderen en zijn latere werk aan de TU Delft heeft hij zich bezig gehouden met het voorspellen van reistijdvariabiliteit en het modelleren van de robuustheid van infrastructuurnetwerken. Bij Significance werkt Bart als Researcher en heeft hij de nodige ervaring opgedaan met strategische vrachtmodellen. Hij is ondermeer betrokken bij de recente doorontwikkeling van het nationale strategische vrachtmodel BasGoed. Naast het ontwikkelen van nieuwe modellen ligt zijn interesse specifiek bij het gebruik van strategische verkeersmodellen in beleidsstudies. Daarbij combineert hij een uitgebreide kennis van de werking van strategische verkeersmodellen met oog voor detail om de modelresultaten kritisch te bekijken.